Если без "внешних проявлений", то обычное торможение колёсами с компенсацией опрокидывания массивным гироскопом (маховиковым аккумулятором). При чём часть энергии на его раскрутку можно брать "с колёс". Так же точно может происходить и компенсация опрокидывания при разгоне. Маховиковый накопитель энергии используется в реальных транспортных средствах. Вот пример: Ось вращения только должна быть поперёк движения. Можно задать в поисковик тег "Гиробус" или "Жиробус" ( )
Регистрация: 06.01.2009
Регистрация: 06.02.2010
Загадка для "технарей"., Что это и для чего?
Запомнить меня на этом компьютере
/ / / /Загадка для "технарей".
Портал на основе электронной версии журнала «Наука и жизнь» создан при поддержкеФедерального агентства по печати и массовым коммуникациям.
Форум журнала «НАУКА И ЖИЗНЬ»
Комментариев нет:
Отправить комментарий